A Lonco debemos protegerlo, No al patio de EFE
Claramente no son días fáciles para nuestro Barrio. Luego de las presentaciones realizadas ante el concejo, tomamos conocimiento este proyecto a través de canales no formales pero que si tienen al menos en parte la información relevante respecto del enunciado que hicieramos en la última reunión de vecinos. El proyecto de un eventual patio de maniobras de EFE esta siendo gestionado como una de las consecuencias del proyecto de soterramiento de la linea férrea en el sector del Barrio Cívico o Ribera Norte. El paradigmático problema de la discontinuidad de la ciudad hacia el río se solucionará eventualmente en un frente del nuevo barrio y se trasladará el patio hacia el sector de la Mochita hacia Lonco. Es realmente una decisión muy importante y que afecta a el habitat y entorno de una de la áreas más tradicionales del gran Concepción. El potencial de desarrollo como comuna para Chiguayante se encuentra en esta zona que vendría a ser un potente desahogo del punto de vista de la conectividad y de nuevos usos y equipamientos. Les invito a opinar y dejar estampada su posición al respecto , ya que mucho de esto se juega en nuestra participación
Arregla mi Calle
Hace un par de semanas que estoy diseñando una estrategía de participación para articular un territorio urbano entendido como Barrio y su comunidad organizada entendida como Junta de vecinos, por ahora parte de esa exploración me lleva a encontrar en nuestro amigo Juan Freire algunos datos muy inspiradores para esa gestión…comparto un post de su autoría que muestra el camino. Aquí va..
En ADN.es | Ciudades enredadas estoy tratando de compilar y analizar experiencias que combinan Internet, y en particular la web 2.0, como base de datos públicos y herramientas de visualización para generar información pública digital sobre las ciudades. Nuevasrealidades territoriales y datos públicos (y2) proporcionaba argumentos y ejemplos sobre la importancia de estas prácticas para comprender la enormemente compleja dinámica social sobre los espacios urbanos. Por ejemplo, entre otros, últimamente utilicé el caso de las fotografías de Flickr para comentar las Huellas digitales en las ciudades que dejan los turistas.
En ocasiones, estas herramientas constituyen, al tiempo, plataformas de colaboración ciudadana que permiten organizar acciones colectivas o, simplemente, hacer aflorar información y conocimiento tácito y provocar de este modo una respuesta de los políticos y gestores urbanos. En Arregla mis calles comento un ejemplo claro de este tipo, que ha nacido en Reino Unido y cuenta con una réplica en España. Continue Reading →
No somos los únicos, la comunidad opina de su Ciudad
En el día de hoy Domingo 21 de Junio aparece una crónica dedicada al impacto de los edificios y su densidad en la Comuna de San Pedro de la Paz que ha sostenido un crecimiento muy por encima del promedio de la intercomuna trayendo muchos aspectos positivos pero tambien una serie de anomalías sobre todo cuando esto sucede en un territorio con una Normativa débil y permisiva. Las comunidades deben entender que esto también ocurre por la falta de participación y por el desconocimiento de los canales para construir comunicación directa con el órgano municipal. Al final este fenónemo es una eclosión que ya no tiene vuelta atrás y en donde la autoridad debera entender que sólo la participación informada será capaz de organizar el territorio y no la letra muerta de una norma. Saludos Vecinos de San Pedro, han iniciado un camino sin retorno para hacerse cargo.
Lonco Parque, requiere más fiscalización y aseo municipal
La junta de Vigilancia de Lonco Parque nos envía una carta enviada a la I. Municipalidad de Chiguayante solciitando mayor fiscalización y apoyo en las labores de limpieza de las áreas públicas. Compartimos el texto completo y las imágenes asociadas. Continue Reading →
Presentación a Concejo Municipal
Estimados Vecinos
Con Fecha 9 de Junio de 2009, el Concejo Municipal de Chiguayante ha recibido al Comite de Vecinos del Valle de Lonco para conocer la presentación en el marco del proceso de Modificaciones al Plan Regulador de Chiguayante. Preside la comisón de Urbanismo y Tránsito el Concejal Sr. Luis Bravo, quien establece que la reunión tiene carácter de informativa no resolutiva pero que se enmarca dentro de los antecedentes requeridos por el concejo para sancionar el proceso de Modificación. Como parte del Comite asiste Andrés Durán Presidente y Eduardo López Tesorero. Además nos acompañan los Sres vecinos Sr. Juan Madariaga, Sr Enrique Araneda, Sr. Joaquín Cortés, Sr. Crisitán Prado y el Sr. Eduardo de la Barra.
En nombre del Comite agradezco la reunión y paso a informar que el contenido de nuestra presentación es un acuerdo tomado en la última Asamblea General del Comite apoyado mayoritariamente. El evento se desarrolla por al menos 1 hora y media incluyendo preguntas y consultas de parte de los Sres. Concejales, quienes se muestran muy interesados en el proceso de organización y participación realizado hasta la fecha. Del mismo modo participa el Arquitecto Director de Obra Sr. Marcos Muñoz , valorando la instancia de comunicación. En resúmen , el objetivo de nuestra solicitud se cumple cabalmente, hemos hecho uso de todas las instancias técnicas y políticas de diálogo para hacer respetar nuestro interes. Hemos demostrado en los hechos que una comunidad organizada es la base para lograr construir diálogos y consensos en lo relativo al desarrollo de la ciudad. Ahora esperamos que el concejo la Alcaldia y los Sres. técnicos hagan lo suyo acogiendo integramente nuestra solicitud dados los antecedentes aportados a a fecha. Dejo para vuestro conocimiento el archivo de presentación. Saludos y gracias a todos por participar..Seguiremos por esta senda.
Lonco 7:15 am, impacto vial
Todos quienes vivimos en Lonco hemos o transitamos la ruta O-60 o camino a Chiguayante somos testigos de que el impacto vehicular ha sido creciente y complejo desde el punto de vista de la eficiencia y la seguridad. El cruce como el que tenemos frente a la Avda Principal es sin duda uno de los más peligrosos de la intercomuna, confluyen allí a nivel la vía férrea con sus trenes de carga y el Bio-Tren, el tramo de costanera con vías y sentidos regulados dependiendo de la hora del día, camiones de la Cantera de alto tonelaje circulando por Avda Principal y todo el sistema de locomoción colectiva que tiene paraderos en ambos sentidos y obviamente peatones. Nuestros jóvenes estudiantes y personas que trabajan en Lonco y deben cruzar a diario este cruce. Hemos pedido a las autoridades a través de la presentación al concejo que sea tema de discusión y acciones para evitar situaciones que lamentar. Los invito a comentar.
